Recensione: Forza Motorsport 3 [X-Box360]
Pro:
- Tecnicamente ad altissimi livelli
- 400 auto e 100 tracciati diversi
- Infinite possibilità di personalizzazione
Contro:
- Fisica dei danni non all’altezza
- Qualche ripetitività nei percorsi
Ogni consolle ha le sue esclusive, le sue killer application, i suoi miti e i suoi eroi. A volte capita che chi possiede una determinata consolle derida l’amico che ne possiede un’altra, perché lui può giocare con qualcosa di “esclusivo”, titolo invece precluso all’altro, per motivi di marchio, licenza o quant’altro.
Nei giochi di corsa, a grandi linee, succede lo stesso: se i possessori di consolle Sony hanno sempre potuto sollazzarsi con la serie Gran Turismo, gli amanti di X-box 360 hanno invece potuto contare sulla serie “Forza Motorsport”, che ha visto uscire il numero 3 negli scaffali proprio in questi giorni! Con l’ultima versione di Gran Turismo che sarà disponibile a breve…chi vincerà questa gara, tra asfalti roventi e curve pericolose?
A distanza di due anni da “Forza Motorsport 2”, gli sviluppatori di Turn 10 provano a migliorare il titolo che, sino ad oggi, era considerato come il numero uno di corse per Xbox 360. Due anni non sono tanti, ma nemmeno pochi, visto che la tecnologia fa’ passi da gigante, ed era quindi lecito aspettarsi miglioramenti abbastanza netti.
Ciò che salta subito all’occhio del giocatore occasionale, una volta caricato il gioco, è l’immensa possibilità di scelta che offre questo titolo. Le auto selezionabili sono circa 400, e sono chiaramente presenti tutte le marche più conosciute di auto: Ferrari, Audi, Subaru, Mercedes, Aston Martin, Renault, Fiat, Alfa Romeo, Bmw, solo per citare le prime che mi vengono in mente…visto che sono davvero tante.
Una volta spulciato il menù, e familiarizzato un pò con le opzioni, potrete fare due scelte: cimentarvi in qualche gara singola, giusto per provare l’ebbrezza della velocità e basta, in uno qualunque dei tracciati proposti, oppure iniziare la vostra “carriera”, ossia la vera modalità per cui questo titolo merita di essere comprato.
In pratica, come se foste un pilota alle prime armi, potrete scegliere la vostra vettura tra un parco relativamente ridotto, cioè non potrete immediatamente iniziare dalla più scattante (era ovvio): quindi scordatevi la Ferrari!!
Scelto il vostro mezzo, comincerete la vostra Carriera (in realtà la modalità si chiama “STAGIONE”), dove potrete partecipare a una lunga serie di eventi, divisi per categoria di veicoli, nei quali dovrete cercare di classificarvi ai primi posti, per poter passare alla prossima categoria e andare sempre avanti. Oltretutto, vincendo le gare, non solo acquisterete prestigio, ma potrete ottenere anche dei Crediti, da poter spendere per l’upgrade della vostra auto o per comprare macchine sempre migliori.
Diversamente dal suo predecessore, FM3 è più orientato verso i giocatori che si affacciano per le prime volte a questo genere di gioco, ossia quello di guida. Questo perché il titolo di Turn 10 implementa una serie di aiuti che possono realmente rendere molto più facile la vita dei novelli Schumacher! Infatti, se lo vorremo, sarà possibile settare una serie di parametri che ci permetteranno di avere un sistema di frenata guidato, una maggior maneggevolezza dello sterzo e meraviglia delle meraviglie…la possibilità di riavvolgere il tempo per riparare ad eventuali nostri errori al volante.
Anche se questa può sembrare fantascienza (e in effetti…), in realtà è un opzione che va usata a discrezione propria, in quanto non viene né imposta, né tantomeno messa in atto direttamente dal gioco stesso.
Praticamente, nel momento in cui uscirete di strada, o avrete una collisione con un’altra macchina, o perderete tempo per qualunque altro motivo, con la pressione dell’apposito tasto potrete decidere di tornare indietro di quanti secondi vorrete, e ricominciare la corsa da quel determinato punto. E potrete anche abusare quanto vorrete di questa tecnica, in quanto non ci sono limitazioni di sorta. Il giocatore onesto ovviamente non userà mai tale opzione, però, poiché questa esiste, è giusto esserne a conoscenza.
Naturalmente tutti questi aiuti hanno la sola funzione di venire incontro al giocatore meno scafato, che magari è al suo primo gioco di guida, o non ha molta dimestichezza, e non vuole sentirsi immediatamente tagliato fuori per mancanza di esperienza.
Una volta fatta l’esperienza infatti, potrete dilettarvi a correre in maniera “onesta” (ma potete cominciare anche da subito..) e quindi a cominciare a vedere la vera “simulazione”. Perché FM3 offre anche e soprattutto questo: tanto divertimento ma senza tralasciare affatto il realismo!
Lasciando da parte la fase dedicata alla corsa vera e propria, che rimane poi anche il fulcro del gioco, diventerete veramente dei pazzi nel momento in cui vi accorgerete dell’alto numero di parametri che è possibile modificare o sistemare nella vostra vettura.
Se siete dei meccanici, o giù di lì, per voi sarà come se fosse arrivato Natale, e senza dubbio vi divertirete a cercare di trovare gli assetti migliori per fare in modo che il vostro bolide in pista dia la polvere ai concorrenti. Tutto può essere modificato: sospensioni, ruote, cambio, ammortizzatori, trasmissione etc..
Ovviamente se invece non sapete che differenza passa tra un pistone e un cric, potete lasciar fare tutto al computer e andare avanti, anche perché, un’errato settaggio di alcuni componenti, potrebbe solamente nuocervi, anziché migliorarvi in pista.
Una volta dentro l’abitacolo, allo scattare del semaforo verde, noterete subito che simulazione e giocabilità vanno bene a braccetto. Le macchine filano via che è un piacere ma, provate a vedere cosa succede alla prima curva, e vedete se riuscite a evitare il muretto o i copertoni di protezione. Questo, per dire che dovrete essere veri padroni del sistema di guida, imparare presto a “derapare”, perché non vi basterà semplicemente accelerare e frenare per avere la meglio sulla concorrenza, e per evitare di perdere troppo tempo nei confronti degli altri mezzi. Gli avversari godono di una buona intelligenza artificiale, anche se non perfetta, e a seconda del livello di difficoltà potranno essere ampiamente battibili oppure farci sudare le fatidiche sette camicie.
Al solito non mancherà la possibilità di cambiare inquadratura, anche se le più giocabili rimangono quelle con la visuale esterna, visto che alcune in primo piano hanno una visuale della strada un po’ troppo limitata.
Tecnicamente, tutto è pressoché ottimo: sia le auto, che i tracciati, sfiorano a volte il fotorealismo, e non mostrano quasi mai incertezze; anche alle altissime velocità non ci sono rallentamenti o problemi. Per ciò che riguarda la parte sonora, durante le gare avremo modo di sentire ciò che ci si aspetta in un titolo del genere, ossia: i rombi dei motori delle varie auto e tutti quegli effetti sonori (sgommate, frenate, urti..) che ci sono durante una corsa di auto. Buona la scelta di introdurre dei brevi momenti “sonori” solo in determinate circostanze, lasciandoci concentrati su ciò che sta succedendo in pista per il resto della corsa.
Se sino ad ora non possiamo che tessere le lodi del prodotto dei Turn 10, adesso esaminiamo quei pochi punti “negativi” che sono stati trovati: innanzitutto il sistema dei danni non si è dimostrato il massimo del realismo, visto che anche dei forti impatti hanno provocato solo dei danni minimi alla carrozzeria della macchina. È vero che sulla guida poi si avvertono le conseguenze (tipo la macchina che sbanda verso sx o dx senza che voi vogliate), però vedere sullo schermo il nostro mezzo che sembra ancora semi-nuovo, risulta poco realistico. Poi da segnalare la mancanza di tracciati notturni, e una certa penuria di varietà nei percorsi in generale, anche se questi sono circa 100 e dovrebbe sembrare il contrario. Ovviamente sono difetti sui quali ci si può passare tranquillamente sopra, però è giusto farli notare.
Concludendo: seppur non raggiungendo la perfezione (ammesso che questa esista!), Forza Motorsport 3 risulta essere decisamente il miglior gioco di guida esistente oggi per Xbox 360. Se amate questo genere, e ancora di più amate sistemare la vostra auto secondo una svariata scelta di parametri, non potete fare a meno di acquistarlo. Se invece volete semplicemente “correre” e basta, la scelta è obbligata lo stesso! Ciò che conta in un gioco di corse, sono soprattutto le sensazioni che questo ti dà, una volta che si ha un pad in mano…e FM3, sensazioni ne dà, eccome!!!
Da avere!!
Voto: 90%
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ma un riesco a tenere l'assetto su pista....
